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Convencidos que esta hora reclama la construcción de proyectos colectivos en los que el protagonismo social sea la esencia de la razón política, afirmamos que esos proyectos deben estar dirigidos a la edificación de una sociedad equitativa y solidaria, que potencie las capacidades de cada ciudadano en un marco de armonía, igualdad de oportunidades, respeto e integración social, favoreciendo con nuestro accionar para que surjan y crezcan desde la sociedad y sus organizaciones y encuentren en el Estado un espacio abierto para su concreción proponemos:
El trabajo como derecho humano. Estamos comprometidos con el logro del pleno empleo con salarios que aseguren la subsistencia digna de las familias, y con ello la alimentación, vestido, salud, vivienda. Para ello debemos reconstituir los lazos de solidaridad social y proponer una política tributaria menos regresiva que se sustente con un aporte mayoritario de quienes más tienen.-
La participación popular que se requiere para el ejercicio de los mecanismos de la democracia directa, debe acercase a la gente de la manera más clara y con las garantías de mayor pluralidad posible nuestro compromiso es fomentar y abrir nuevas formas de participación, a desarrollarse en los ámbitos barriales.-
Buenos Aires Capital del Sur: Región Metropolitana y Ley de Comunas conforman herramientas muy poderosas que bien aprovechadas permiten encaminar la solución para los grandes y pequeños grandes problemas y de esta manera sentar las bases para la construcción de Buenos Aires Capital del Sur.-
La comprensión del área metropolitana: Como un entramado urbano que se extiende más allá de los límites geopolíticos, es una misión a abordar con el fin de lograr la apertura hacia una significativa parte de nuestros problemas de convivencia; que abarcan las más diversas temáticas a través de convenios y/o acuerdos entre la ciudad y la provincia de Bs. As. Para ello se propone la creación de un ámbito especifico de resolución de conflictos metropolitanos: la Agencia de Desarrollo Metropolitano.-
La reforma política pendiente. La clave para corregir el basamento de esta crisis política está en lo cultural.
Desde esta perspectiva es fundamental:
1- Capacitación y educación para dirigentes y ciudadanos dando valor central a la inclusión de las materias de estudio de política, historia y sociedad, incluidas en la currícula educativa en sus tres niveles.-
2- La participación plena del pueblo es condición previa de una reforma política profunda.-
Los medios de comunicación estatales deben ponerse al servicio de la amplia difusión de estos conceptos.-
3- Plena autonomía de la Ciudad: se deben buscar por todos los caminos posibles la plena autonomía de la Ciudad.-
4- Eliminar las listas sábanas. Reemplazar por un sistema mixto de representación plurinominal, integrada con postulantes del distrito y otros por cada una de las futuras comunas.-
5- Participación electoral de las organizaciones sociales y vecinales en las comunas: debiéramos fomentar en primer lugar la participación de las entidades sociales y vecinales, dándoles el justo derecho ciudadano a intervenir políticamente y participar en la administración de la cosa pública.-
La educación como factor de nivelación social. Aumentar el presupuesto educativo. Mejoras edilicias y de equipamiento educacionales. Contenidos pedagógicos acordes a las nuevas demandas de conocimiento y salida laboral. Extensión de jardines de infantes. Asegurar la participación de los padres en la escuela. Incorporar un proyecto de salud escolar dentro de la propia ley de educación.-
Asegurar la accesibilidad de los diferentes niños a las escuelas de la CABA que presenten dificultades motoras.-
Producción cultural. Potenciar las industrias culturales. Trabajan en una política cultural que desarrolle la recuperación y la puesta en valor del patrimonio cultural de la CABA, incluyendo a aquellos sitios que hoy se encuentran afectados a otro destino. Desarrollar un proyecto de ley sobre los centros barriales dependientes de la Secretaría de Cultura del Gobierno de la Ciudad.-
Medios barriales de comunicación. Hacer más justa la normativa existente.-
Considerar a los medios barriales radiales de baja potencia como herramienta válida al igual que los grandes medios. Fomentar la aparición de nuevos medios.
Apoyar a los medios como elemento movilizador de los vecinos respecto de las problemáticas específicas de la comunidad a la cual esta inserto.-
Seguridad y justicia. Búsqueda de la derogación artículo 7 de la Ley Cafiero –en el marco de la total autonomía de la Ciudad- para contar con Policía y Justicia autónoma con su presupuesto correspondiente.-
Creación de un código de transporte y tránsito para la Ciudad de Buenos Aires, ello por considerar que los accidentes de tránsito incumben a la seguridad urbana.-
Creación de un registro de reincidencia y otro de contraventores.-
Puesta en funcionamiento del Instituto de Política Criminal, mapa del delito de la Ciudad de Buenos Aires.-
Convocar al Consejo de Seguridad.-
Implementar una reforma que lleve al juicio por jurado y la implementación del sistema acusatorio, ello de forma progresiva.-
Creación de una policía comunitaria con jurisdicción en el área de tránsito y prevención del delito.-
Descentralización de la Justicia, creación de los tribunales de vecindad (menor cuantía).-
Clubes barriales. Recobrar la real esencia de identidad de los clubes barriales propiciando políticas ejecutadas a tal fin. Favorecer el intercambio y/o debate entre clubes a efectos de impulsar la participación de la comunidad según su realidad.
·Implementar políticas de estado que favorezcan y amparen a las instituciones más necesitadas. Concretar una verdadera articulación con el ámbito legislativo a fin de impulsar leyes que favorezcan y garanticen la funcionalidad de estas sedes barriales.-
Crear amparos legales a aquellas instituciones que puedan poner en riesgo su bien inmueble. Propiciar convenios con las empresas de servicios.-
Espacios públicos: Incrementar la superficie de parques urbanos y áreas arboladas y mejorar las conexiones entre ellos y las riberas de los ríos para configurar un sistema de espacios verdes.-
Potenciar los museos de ciencias naturales, investigaciones y de las publicaciones afines.-
Facilitar la presencia de elementos naturales en plazas, calles e interiores de manzana y en fachadas, terrazas, balcones, cubiertas verdes y jardines colgantes.-
Promover el uso de pavimentos porosos que permiten la infiltración del agua y la mejor regulación térmica.-
Aprovechar todo el año los espacios abiertos de la ciudad para disfrutar y aprender del contacto con la naturaleza y la biodiversidad. Aplicar criterios de accesibilidad que permitan que las personas con necesidades especiales puedan disfrutarlos.-
Crear el Comité de Coordinación del Proceso de Prevención de Emergencias Locales para catástrofes naturales y/o tecnológicas con el objeto de formular los planes generales con la participación de la comunidad.-
Medio ambiente. Prevenir y controlar la contaminación atmosférica y mejorar el conocimiento de los componentes de los contaminantes atmosféricos secundarios, especialmente los fotoquímicos.-
Implantar el Plan Hidráulico con obras, normativas preventivas y de regulación del uso del suelo, así como perfeccionar el sistema de información, atención y alerta temprana.-
Proteger los espacios abiertos, los corredores ferroviarios y de los cursos de agua como atenuadores de la temperatura ambiente y dispersantes de los contaminantes atmosféricos.-
Reducir el ruido en la ciudad, actuando sobre los puntos fijos y móviles, en especial el tránsito. Actuar en el campo normativo y en el ámbito urbanístico (pavimento absorbente, pantallas de atenuación).-
Promover y facilitar estilos de vida saludables (ejercicio físico, alimentación sana y equilibrada, disminución del consumo de tóxicos, etc.) y reforzar la capacidad y las oportunidades de la comunidad para proteger su propia salud.-
Minimizar los riesgos ambientales (transporte de sustancias peligrosas, industrias, antenas de telefonía, etc.) con planes de prevención y emergencia y aplicando el derecho a la información ambiental y el principio de precaución.-
Usar más recursos renovables y proteger los naturales. Desarrollar y estimular proyectos demostrativos de eficiencia energética y uso de energías renovables y limpias.-
Avanzar en el uso de la bicicleta como transporte habitual antes del 2010. Crear una red de calles y carriles en cada barrio, que contemple los estacionamientos. Facilitar el acceso de bicicletas al transporte público metropolitano-
Conseguir una distribución de la carga ágil y ordenada usando los espacios menos conflictivos para los peatones y vecinos. Promover espacios comunitarios de recepción/ entrega de mercancías para establecimientos de proximidad.-
Incentivar el uso de combustibles poco contaminantes y renovables (vehículos electrosolares, biocombustibles, híbridos, etc.), y progresar en la adopción de medidas para disminuir el ruido del tránsito, especialmente de motocicletas y motos.-
Fomentar iniciativas de uso compartido del automóvil y estimular la adopción de planes de movilidad por parte de las grandes empresas públicas y privadas.-
Hacia el desarrollo de actividades económicas sostenibles. Situar la estrategia local de desarrollo y promoción económica en el horizonte de la sustentabilidad y la solidaridad.-
Promover la ecoeficiencia, la innovación y los sistemas de gestión ambiental.-
Fomentar la orientación de las empresas hacia la sustentabilidad mediante estímulos fiscales, regulación legal y mecanismos de control.-
Promover medidas que faciliten la creación de una nueva generación de puestos de trabajo, tanto en el sector ambiental emergente como en la adaptación hacia la sustentabilidad de los sectores productivos tradicionales.-
Apoyar a las empresas de inserción que combinan la cultura de la reutilización, el reciclaje y la integración social.-
Apoyar a las pequeñas y medianas empresas y al comercio de proximidad.-
Incluir criterios ambientales y cláusulas sociales en los concursos públicos para obras y servicios. Estimular la compra de espacios verdes por parte de la administración pública.-
Para alcanzar la cultura de la sustentabilidad: educación ambiental y comunicación social.-
Asumir el valor educativo de la gestión de la ciudad, potenciar medidas en favor de la sustentabilidad. Crear estrategias comunicativas sobre la sustentabilidad.-
Producir y difundir información ambiental útil y comprensible, que permita tomar conciencia de los riesgos individuales y colectivos, que dé alternativas y facilite asumir corresponsabilidades.-
Desarrollar una acción educativa conjunta y continua, cohesionando iniciativas y estableciendo mecanismos de cooperación.-
Potenciar la implicación de todas las organizaciones y redes para trabajar en diferentes entornos y temáticas.-
Incrementar las políticas activas de ocupación, con estrategias de formación, apoyo y asesoramiento, dirigidas especialmente a los sectores con riesgo de exclusión social.-
Promover la ampliación de la protección social a los sectores necesitados, así como programas de lucha contra la pobreza, y coadyuvar a la aplicación de una Renta Social Básica.-
Reforzar e innovar los programas preventivos que se orientan a las causas de la marginación, actuando sobre grupos específicos.-
Sostenemos que hoy gobernar es crear trabajo, generar condiciones para las inversiones privadas y sentar las bases para una justa distribución de la riqueza que se produce. Por eso, a la Obra Pública hay que reconocerle el papel de motor del desarrollo económico que nos permite arribar al bienestar general. En las condiciones que está el País no se la puede considerar un gasto.-
Refuncionalización del Puerto de Buenos Aires acorde a las actividades futuras y su expansión, y el aprovechamiento del proyecto para la protección hidráulica costera de la Ciudad.-
Soterramiento del Sarmiento del tramo Capital y Provincia, continuación con la sobre elevación del San Martín a la altura de Córdoba y Juan B. Justo, sobre elevación del Metropolitano a la altura de Avenida Sáenz y su prolongación hasta Constitución, la construcción de la conexión Sur-Norte del Sistema de Autopistas.-
Acceso vía fluvial con barcazas al Mercado Central: hoy el Riachuelo es navegable hasta el Kilómetro 4 de la desembocadura por barcos areneros de 11 pies de calado, las barcazas tan difundidas en cursos fluviales de distintas partes del mundo necesitarían para navegar más de 5 pies. En el caso del Riachuelo tendríamos que diseñar el sistema de tráfico y hacer las inversiones necesarias para recuperar y operar los puentes Pueyrredón, Victorino de la Plaza, obras en el Meandro Brian, Bosch, Alsina y La Noria.-
Transporte fluvial de pasajeros Tigre-Buenos Aires: este es un proyecto que ha sido estudiado por el Consejo Profesional de Ingenieros Navales y por los trabajadores del sector agrupado en el Sindicato de Obreros y Empleados Navales. Consta de una embarcación de componentes Nacionales a excepción de la unidad de potencia que todavía no se fabrica en el País.-
Playa Logística del Mercado Central: es la más importante reserva de tierras del Área Metropolitana ubicada estratégicamente en el Oeste y periféricamente a la Ciudad. Sus mas de 500 hectáreas, su frente fluvial al sistema Matanza-Riachuelo, sus frentes viales a General Paz y autopista Richieri y la llegada de las 5 líneas de ferrocarril lo convierten en un lugar inmejorable para ampliar las funciones que hoy tiene como lugar de abastecimiento de frutas y hortalizas en una playa de manejo logística de cargas y producción del Área Metropolitana. El beneficio que tendría este proyecto sumado al del acceso fluvial del Mercado Central es la eliminación de los camiones con la incomodidad para vecinos y transportistas que hay en los barrios de La Boca, Barracas, Parque de los Patricios, Pompeya, Soldati, Lugano y Mataderos.-
Playa logística en Puerto-Retiro: esta denominación plantea un cambio en la concepción en el uso de las tierras públicas de Retiro en la década del 90. De proyectos de características inmobiliarias se convierte en algo que nunca debería haber abandonado que es el uso estratégico de las tierras de Retiro como reserva logística del movimiento ferroviario y portuario. La complementación con las inversiones para la recuperación de los accesos ferroviarios al Puerto y de la conexión con la autopista ribereña le daría competitividad al movimiento portuario que hoy no tiene.-
Ordenamiento Hidráulico del Área Metropolitana. Quizás sea uno de los temas más complejos a resolver en el Área Metropolitana por la naturaleza del problema y por el impacto que presenta con relación a la Salud Pública. Podemos hacer una división que nos permitirá analizar y comprender las medidas y trabajos a adoptar pero teniendo en cuenta que el correcto funcionamiento del conjunto es lo que le permite al sistema estar en equilibrio hídrico.-
Este tema no puede estar desvinculado del tratamiento de los residuos urbanos e industriales por que del nivel de contaminación en la superficie depende de la calidad del agua subterránea y la que llega a nuestros arroyos y conductos.-
La Cuenca Matanza-Riachuelo, el Arroyo Maldonado, el Medrano, el Vega, el Ugarteche y el Río Reconquista son algunos de los cursos de agua que descargan directamente en el Río de la Plata y que forman parte del sistema de drenaje urbano del Área Metropolitana. Hay otros arroyos que descargan sobre estos y también hay interconexiones entre arroyos. Tendrían que transportar en teoría solamente agua de lluvia o afloramiento de aguas subterráneas, pero esto no es así en la práctica transformando estos cursos de agua en verdaderos canales o conductos cloacales. La recuperación de la función hidráulica de los Lagos del Sur (Regatas, Soldati y Roca) que descargan en el Riachuelo como los Lagos del Norte del Parque Tres de Febrero (Rosedal y Regatas) son algunas de las obras a encarar para el plan de manejo hidráulico de la Ciudad.-
Gran Laguna Reguladora de los Arroyos del Norte: esta es una obra complementaria a las que se mencionaron en cada uno de los arroyos del norte. Permite controlar las Sudestadas e independizar la desembocadura de los arroyos del nivel del Río de la Plata.-
Plan de cloacas para el Área Metropolitana: hay cinco grandes bloques de obras para atacar este problema a saber: Berazategui y todas las conexiones de la zona sur, el conducto margen izquierdo, la ampliación de la Planta Sudoeste y los tres conductos del Oeste, Plantas y conductos para el saneamiento del Río Reconquista y las conexiones domiciliaras faltantes en todo el Área Metropolitana.-
Napas: con este tema agrupamos todos los inconvenientes que se vienen registrando por el ascenso del acuífero más cercano a la superficie que sería el freático. Las medidas estructurales que proponen van desde habilitación de viejos pozos de extracción, la construcción de cloacas, la realización de bombeos controlados y la construcción de sistemas hidráulicos para el control de napas.-
Ciudad sin Basura. Basura Cero: el Gran Desafío. La discusión para saber que se hace con la basura es una de los importantes desafíos que tienen las grandes ciudades con una alta producción de tonelaje de desperdicios. Buenos Aires no es la excepción. Se puede construir una economía basada en la recuperación de los recursos que como beneficio creará y sostendrá trabajos más productivos y significativos y en adición la eliminación de la disposición final de residuos protegerá al ambiente. La mayoría de los distintos flujos de residuos pueden ser eliminados a través de leyes que exijan un contenido mínimo de reciclaje, uso de alternativas no tóxicas en el diseño de productos, y plantas de compostaje a nivel local reconociendo que algunos materiales son necesarios para la salud pública, y que en tal caso el almacenaje es la única alternativa segura.-
Proyectos Urbanísticos. Predios como la cárcel de Caseros, la de Devoto, los talleres de Liniers, los de la Estación Buenos Aires, los de Pacífico y otros tantos predios menores en extensión pero no menos importantes urbanísticamente ya cuentan con vecinos organizados que están discutiendo proyectos para su reconversión.-
La protección de las Personas Mayores: Es necesario impulsar líneas de acción que reviertan la situación del sector, uno de los más castigados como consecuencia de las políticas de ajuste, empezando por garantizar beneficios previsionales y sociales dignos para que las personas mayores recuperen su autonomía y su derecho a lo que les corresponde, sin necesidad de rogar ayuda al Estado.-
En el mismo sentido se debe garantizar que el sistema de salud, para el cual aportaron toda su vida laboral y siguen aportando, funcione como debe ser. Construcción del hospital de geriatría. Turnos telefónicos sin demoras en hospitales públicos y centros de salud.-
Generalizar la provisión de escaleras mecánicas y ascensores en subtes.-
Modificar la legislación vigente, es el paso siguiente para posibilitar que aquellos no reúnan la cantidad total de años de aporte puedan acceder, además de la jubilación anticipada, a una jubilación proporcional a los aportes realizados.-
Implementar un ingreso universal mínimo básico, a partir de los 60 años (reduciendo el requisito de 70 años de edad, que parece excesivo), dado que la franja comprendida entre los 60 y 70 se encuentra sin protección ni opción alguna de obtener trabajo y completar sus aportes, y la simplificación y flexibilización de los requisitos de acceso.-
Frente a las Personas con Necesidades Especiales. La igualdad de oportunidades significa poder acceder a la salud para su atención, tratamiento y rehabilitación, poder circular, trasladarse y transitar libremente, sin barreras arquitectónicas, poder integrarse socialmente, recrearse, disfrutar, aprender y capacitarse para ingresar al mundo laboral. Algunas medidas a tomar en este sentido son:
Mejora de la protección económica de los beneficiarios de pensiones por discapacidad: subsidio de recuperación para la prestación socio-sanitaria de rehabilitación y subsidio para educación especial.-
Apoyo y mejoras fiscales a las familias cuidadoras: flexibilidad horaria y reducción de la jornada laboral a trabajadores que tengan a cargo familiares con discapacidad y subsidio para la contratación de cuidadores en el hogar.-
Créditos preferenciales y fiscalidad especial para entidades sin fines de lucro que trabajen en a atención de personas con discapacidad: creación de centros de día.-
Subvenciones para adaptación de puestos de trabajo.-
Acceso prioritario a los servicios de intermediación y a los fondos de fomento de empleo: programas de acceso al primer empleo para alumnos que finalizan sus estudios en el sistema de educación especial, tutores en centros de trabajo con itinerarios personalizados de formación y transición al empleo y fomento del autoempleo y la gestión de empresas sociales para personas con discapacidad.-
Incentivos empresariales a la contratación: inclusión en las contrataciones publicas de cláusulas sociales donde se valore a empresas que cumplan con el porcentaje de trabajadores con discapacidad y las condiciones de accesibilidad como cláusula preferente para las adjudicaciones.-
Fondo para la supresión de barreras y accesibilidad para financiar la adecuación de edificios públicos y subvencionar entidades privadas para que realicen las adaptaciones y para la adquisición de ayudas técnicas.-
Proximidad de los servicios y accesibilidad en las oficinas de atención al público.-
Acuerdos de colaboración en materia de accesibilidad con asociaciones y clubes culturales, deportivos y de ocio.-
Reducir las desigualdades en salud de la población por causas socioeconómicas, territoriales o relacionadas con el género y la condición física. Reducir la mortalidad evitable y la prematura. Ampliación del horario vespertino de atención.-
Incorporación de atención odontológica en todos los centros de salud. Incorporación de la especialidad Adolescencia en todos los hospitales en horario ampliado. Incorporación de obstétricas en todos los centros hospitalarios. Disponibilidad permanente de todas las especialidades en los centros de salud.-
Buscar soluciones innovadoras al problema de la vivienda. Favorecer el alquiler y compra de viviendas para los jóvenes y familias con menos recursos económicos, personas mayores y con necesidades especiales.-
Consolidar e incrementar las estrategias de cooperación entre el sector público y el sector social sin fines de lucro para promover la participación ciudadana, el voluntariado y la coordinación de esfuerzos.- |
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